Championnat interne

J'ai remonté mon volant et testé rapidos ce midi. C'est pas gagné pour être dans le bain. Vous tournez en 1.44 et 1.45, et j'ai fait un 1.46.7, y a de la marge !

Ce dont j'ai le plus peur est la gestion des pneus, si on dérape de trop, c'est à coup sur des crevaisons. Bref ca mettra un peu de piment =)


PS: vive WD40 pour graisser les volants

proposition pour le championat interne, vu que il va etre tres diversifié diversifiont le encore plus:

j'en parlais avec claer et pourquoi ne pas ajouter dedans

* une course endurance
* une course relais
* une course rallye

...

tu entends quoi par course relais ???

salut a tous fixe une date et l'heure qui restera fige.apres chacun pourras te repondre si ils sont dispo ou pas.si pas assez de participant on change la date.si tu attend de trouve une date pour plaire a tout le monde ta course ne se realisera jamais.

Salut ..

Ne t'inquiete pas trop pour les temps au tour Claer, pour avoir fait quelques courses avec les GTR sur aston je sais que l'arrivée est assez aleatoire.
On a beaucoup plus de risque d'erreur avec ces voitures puissante.
Comme tu a dit les pneus c'est capital aussi, comparé a la GTI ou l'on peut tirer dedans sans trop de soucis.
La victoire ira a celui qui saura gerer les pneus, la vitesse, les erreurs et l'arret au stand. ( et les deconnection )
Ca fait beaucoup mais c'est le plaisir de la course auto

Sinon bonne idée Ice pour diversifié encore plus apres.

[TBF] FejjeF a écrit:

tu entends quoi par course relais ???

une course relais serait une course avec 2 pilotes pour une voiture

donc le changement de pilote se ferait a chaque arret au stand

(le nombre de changement est encore a definir)...

pour une chance egale a tous les equipes seraient choisis au hasard...

Admin a écrit:

j'en parlais avec claer et pourquoi ne pas ajouter dedans
* une course endurance
* une course relais
* une course rallye
...

Je suis pas trop chaud pour une course d'endurance, parce que pour ca il faut du temps et c'est pas évidant de définir des créneaux où tous peuvent être présent. En générale, je joue par petit créneaux (sauf apres 22h30)
Pour le relais, le problème c'est que ca risque aussi de faire de longue course, Et le fait d'être à plusieurs ne serait plus trop dans l'esprit du championnant interne avec le classement individuel.
Pour le rallye, oui pourquoi pas. (même si je suis nul )
Mais bon c'est mon opinion, si les autres personnes le souhaites aussi...
Sinon y a possibilité de faire des course de rallye en endurance avec des relais le tout en drift!

[TBF]David a écrit:

salut a tous fixe une date et l'heure qui restera fige.apres chacun pourras te repondre si ils sont dispo ou pas.si pas assez de participant on change la date.si tu attend de trouve une date pour plaire a tout le monde ta course ne se realisera jamais.

oui c'est ce que je me disais hier soir,alors je propose:
Jeudi 16 mars à 20h00
Qui est partant pour cette date? Sinon indiquait une autre date (j'avoue que j'ai choisit une date qui m'arrange mais je reste ouvert ).

[TBF] Steef a écrit:

La victoire ira a celui qui saura gerer les pneus, la vitesse, les erreurs et l'arret au stand. ( et les deconnection )

C'est pour ca qu'il ne faut pas arriver les mains dans les poches et qu'il faut s'entrainer pour connaître les limites! Ca evitera aussi les crashs de départ !

Admin a écrit:

pour une chance egale a tous les equipes seraient choisis au hasard...

Oh zut! moi qui voulait faire équipe avec Claer!

Faudra prendre le temps de finaliser le réglement de course aussi pour éviter les contestations!

Jeudi 16 ca me va bien pour l'instant.. ( en esperant que mon boss m'envoi pas au bout de la terre ce jour la ).
Tu fait bien de parler des departs, car ils sont souvent un peu sauvages
et meutriers. On pourrait peut etre trouvé une solution, genre on part lancé
ou on double pas les 2 ou 3 premiers virages le temps que les pneus chauffent.
Car la c'est pas la GTI, une touchette et un mauvais reflex et c'est a l'envers

De toute facon je garde ma technique, je laisse tout le monde passer devant et je passe en dernier en evitant les cadavres

Pour l'endurance et le relais tu as raison,ca peut etre regroupé, mais ca ne fera pas vraiment parti du championnat,
et pour le rally on peut faire des courses tres courtes avec plusieurs manches.
C'est a discuter entre nous.

jeudi oui pas de prob pour moi

le depart lance donne le meme prob que le depart classique, on se retrouve quand meme tous en meme temps au premier virage, suffit de dire simplement pas de restart si ya de la casse (sauf si plus de 50%) et puis on est des grands garcons on est pas en demo sur 5 tours)

et pour le circuit et la voiture?
tous la meme config?

Il faudra peut etre qu'on fasse un résumé des infos pour cette course.

Pour l'instant on a
- circuit : AS3 (Aston National)
- voitures: FXR XRR FZR au choix
- setup libre
- 1 arret au stands obligatoire
- date : 16 Mars 2006 ; 20h00

organisation
- 10 min de qual (5 tours)
- une 1ere manche avec une distance de 15 tours pour faire environ 30 min
- une 2e manche avec la meme distance mais départ inversé

J'oublie rien ?

Ah si, prévoyez des air bag de rechange

je viens de faire une simulation, bah j'ai chaud, je le serais fort mon joypad pour pas partir en vrac :



la prochaine j'attaque plus on verra si ca passe car la j'etais lent.

pour la date j'ai pas de probleme,mais pour l'heure je ne pourrais sans doute pas ;si c'etait 20h30 no probleme.enfin si cela n'est pas possible j'essairais quand meme merci d'avance si vous pouviez changer d'heure.

Je pense a cette heure la on est peut etre pas a une demi heure pres

Pas de problème vous pouvez venir à 20h30, moi je commence la course à 20H00

merci a vous pour votre soutien,car j'ai tres envie de participer meme si j'arrive dernier (l'important est de participé disait Mr de courbertin)

je ne participerai pas mais je suis present

le circuit ne te plait vraiment pas apparemment

je n'ai pas le temps de apprendre chaque circuit avec chaque voiture...

tu roules plus avec la xrr ???

je roule tout les jours en xrr

bah justement une petite concession et roules avec nous !!!!
moi quand on sera sur l'oval c'est pas ma tasse de the mais bon je participerais !!!

allez ICE cela sera plus sympa si tu roules avec nous quand meme , et encore bravo pour la fox .

Fais la course avec nous
Pilou sera fier de son maitre

Ben oui! IC3 fait la course avec nous! C'est pas grave si t'es pas entrainé, c'est pour le fun que l'on joue avant tout! Et puis t'inquietes pas les sorties de route y en aura pour tout le monde! Pour la prochaine course on fera plus simple genre UFR/XFR Fern bay Gold

A ce propos, j'ai essayé le set de Steef avec la FZR, il est tres stable dans les virages et surtout la derniere chicane. Mais moins rapide que celui des infernos en ligne droite. Et aussi, il tourne mal mais on peu accélérer plus tot (non pas le chien de mickey ).

Sinon la FXR est tres facile à conduire sur ce circuit. Le set des infernos pour la XRR est pas mal aussi.