Championnat interne

Bonjour,
Pour relancer un peu l'activté de la team, je vous propose d'organiser un petit championnat interne. Avec un réglement par course qui serait a peu pres comme ca (mais qui reste à définir):
- 1 séance de qualification d'une durée d'environ 5 tours.
- 1 course de 20 à 30 minutes avec départ par ordre des qualifications
- 1 deuxieme course de 20 à 30 minutes avec départ inversé par rapport à l'arrivée précédente.
- 0 restart toléré.
Les points sont attribué comme en F1 (à chaque course)+ 1 point pour la pôle(des qualifs) + 1 pour le meilleur tour en course (à chaque course).
Dites moi si vous êtes interessé et le groupe de voitures préféré.

Super initiative Lefab
Je suis plus qu interressé et je pense n'etre pas le seul .
Ca va relancé la competition..
Ton reglement semble tres clair et precis et laisse une chance pour tout les pilotes pour marquer des points.
J'ai voté pour changement de voiture a chaque course car tout le monde a une voiture préféré et avec laquel on se debrouille mieux que d'autre.
Ca peut niveler les niveaux et donc avoir des classements assez serrés

il en fallait je suis le premier :
m'en fou pourvu qu'on s'amuse.
bonne initiative mais le problemes restera le meme les emploi du temps et le nombrre limite de place si ca se fait en demo !!! ( 11 places max )
mais je suis toujours partant
laissons un ultimatum si vous en etes d'accord on attaque ses courses mi-mars ca laisse le temps aus pilotes demo pour acheter une licence et ainsi faire une course avec tout le monde en S2 !!!!

[TBF] FejjeF a écrit:

bonne initiative mais le problemes restera le meme les emploi du temps et le nombrre limite de place si ca se fait en demo !!! ( 11 places max )

C'est pas précisé mais je pense que c'est clair, ca sera en S2, je vois pas comment on pourrait faire de la F08 su WE1 en demo
Pour l'emploi du temps c'est ce qui est le plus contrainiant, d'autant que je vais me motiver à faire un peu plus de badminton dans les prochains mois (2 ou 3 séances par semaine). et je risque d'etre dispo uniquement les jeudis et quelques mardis, sinon les autres jours ca risque d'etre tard le soir...

Pour les voitures, j'ai voté XFR/UFR parce que ce sont des tractions, donc pour les habitués de la XF GTi, le passage sera aisé. Ce choix est aussi justifié parce que personne ne les connait bien, donc personne n'est trop avantagé

Pour les courses, je pense qu'il serait mieux de ne pas faire durer un championat sur trop de courses. Plusieurs Championats de 3 soirées/séries seraient à mon avis mieux. Ca permettrait de faire 1 championat par type de voiture, et de faire un championat spécial pour les pilotes encore en démo.

je suis ok pour une course avec vous .tout niveau accepte

Bonne idée pour les tractions Claer.
Le passage sera plus identique a la XF GTI..
On pourra diversifier plus tard ou en parrallelle avec d'autre petit
championnats..

Je trouve ça pas mal de faire un petit championnat interne!
De mon point de vue il serait sympa que le type de voiture change à chaque fois, car ça donnerait à chacun une chance équitable de faire ses preuves sur un modèle qu'il affectionne. Et puis surtout, ça permet de s'entrainer à piloter tout type de voiture, ce qui n'est pas plus mal
Pour la disponibilité, moi perso je ne suis dispo que le soir et éventuellement le week-end (quand je n'ai pas de projets à rendre ou alors de sauts en para planifiés).
voili voilou

ben tu me prend de court lefab, j'avais pas eu le temps de poster car tant a faire ces derniers jours a la maison, comme je te l'avais deja dis c'est une bonne idée je suis partant, perso je vote gtr

OUPS!
Je viens de m'appercevoir qu'il y a une erreur sur la liste des voitures :
ce n'est pas UFR/GTR mais UFR/XFR (pour XF-GTR la gti de course).
J'espère que cela n'a pas posé de problème pour les votes!

Pour l'idée de faire des mini-championnats de 3-4 courses c'est pas mal, ca laisse le temps de se familiariser un peu avec les voitures avant de changer de catégorie de voiture. Sinon c'est vrai que le passage par les UFR/XFR permettrai un passage en douceur pour ceux qui ne sont pas habitués aux voitures puissantes. Ou sinon on peut aller directement à la F08

j'ai pas preté attention, mon vote n'est pas bon alors !!!

Admin a écrit:

j'ai pas preté attention, mon vote n'est pas bon alors !!!

oui c'est ce que je pensais . Y-a-t-il un moyen pour corriger ?
La fonction éditer ne permet pas de corriger!

bien que maitrisant seulement la gti, j'ai voté changement de voitures à chaque courses.
ça me parait etre la solution la plus equitable et la plus ludique.
en tout cas trés bonne initiative lefab
le plus dur etant de mettre tout le monde d'accord au niveau disponibilité
personellement,du vendredi au dimanche ça sera presque toujours impossible pour moi vu que ce sont mes jours de taf.
on est pas obligé de faire toutes les courses pour participez?

Moi je matrîse très bien la GTI, en route et rally
La GT c'est la GTT avec le moteur de la GTI
La GTT je la contrôle bien sur la route et aussi bien en rally

Moi j'ai mis roulé en GTI car j'ai pas la S2
Ou alors si on change de course sa peut sa faire en démo lol


Enfin je pense pas être dispo en permance j'ai ma semaine banalisé de BAC à préparer

Bon alors vu que les votes sont en majorité : on s'en fout et changement de voiture à chaque cousre, on va donc prendre cette solution.
Et je propose de commencer par un petit tour a Aston Nationnal avec les FXR/XRR/FZR. C'est pas les plus simple mais la FXR n'est pas trop compliquer à maitriser pour les nuls avec les tractions comme moi
Reste à définir le jour plus précisément, mais mi-mars ca me paraît bien. Voir l'autre poste :
https://team-tbf.forumpro.fr/viewtopic.forum?t=109

PS : pour les pilotes démo qui se fruster de pas pouvoir jouer, 2 choix :
- acheter la license
- ou organiser un tournoi sur BL1 avec toutes les combinaisons possible voiture/circuit.

je vois que tu te lance a fond dans ce championnat, bravo vu la facon dont tu a demarrer cela, si tu le desire je te laisse seul maitre a bord pour l'organisation de ce championnat, que en pense tu ?

Admin a écrit:

je vois que tu te lance a fond dans ce championnat, bravo vu la facon dont tu a demarrer cela, si tu le desire je te laisse seul maitre a bord pour l'organisation de ce championnat, que en pense tu ?

Lefab ?

C'est pas que je veut être le seul maître abord, bien au contraire. je préfere la discussion c'est pour ca que je demande l'avis. Je préfere gérer les choses à plusieurs pour faire moins de conneries
Donc toutes les propositions sont les bienvenues!

Jef et moi somme derriere bien sur

pour ce qui est du passage aux stands c'est obligatoire ou on fait ce que l'on veut ???

Lefab et moi en avons discuté hier soir, un arret au stand obligatoire.

Petit récapitulatif :
-Aston National
-XRR/FXR/FZR
-10 minutes de Quals (~5 tours)
-15 tours départ en fonction des quals avec 1 arret au stand (~30 minutes)
-15 tours départ inversé de l'arrivée précédente avec 1 arret au stand (~30 minutes)
-remise des trophées
-soirée avec les pits-girls

Date ???
Qui ???

PS : c'est con mais 15 tours sans arret ca tient bien, je viens d'en faire 21 quand un pneu a éclater sur un dérapage. Le plus dur au départ est de maîtriser le surplus de poids avec les pneus froids. Mais l'arret au stand c'est pratique ca rajoute une incertitude sur le résultat de la course (Hein! Claer )

Super combinaison circuit/voitures.

J'ai appris ce circuit y a pas longtemps, c'est un régal pour dépasser et se re-dépasser. Il va falloir jouer de prudence dans les deux derniers virages, 15 tours méritent de ne pas froisser de la tole contre les pneus =)

Pour la date, on avait parlé de mi-mars pour laisser le temps aux pilotes qui n'ont pas encore fait le saut vers S2 d'acheter la licence. Par rapport au sondage sur le jour de course, ca se ferait plutôt le Jeudi soir. Ca nous laisse environ 15 jours de préparation, c'est bien.
(LeFab t'as 130 tours d'avance sur as3 en FZR ! c'est sur avec ca tu vas gagner la course )

Ca promet une course superbe.. tres bien Lefab pour le choix
ya plus qu'a s'entrainer..

+1 pour l'arret au stand (ca rajoute du piment a la course)
+3 pour les pits girls (mais la c'est moi qui vais prendre du piment)

claer a écrit:

(LeFab t'as 130 tours d'avance sur as3 en FZR ! c'est sur avec ca tu vas gagner la course )

C'est vrai que ces derniers jours, j'ai pas mal tourné sur ce circuit. Mais c'est rien comparaît à Steef .
Et je m'inquiete pas pour toi pour être au niveau, et même un cran au dessus
Par contre j'espère que ce sera pas trop dur et qu'il y aura pas trop de casse, parce qu'on n'est pas trop habitué à faire des courses avec ces voitures puissantes.